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剧情简介
2014年，美国剧作理论学者拉里·布鲁克斯在《故事工程》中建立在悉德菲尔德的戏剧式结构的基础之上，依托情节点1、中点和情节点2把电影结构分为了四个部分：第一部分占据全局的第一个四分之一，处于影片起点到情节点1的位置，是故事的布局阶段。第二部分占据全局的第二个四分之一，起于情节点1，止于中点，是故事的反应阶段。第三部分占据全局的第三个四分之一，起于中点，止于情节点2，是故事的进攻阶段。第四部分占据全局的第四个四分之一，从情节点2开始到终点，是故事的解决阶段。从情节点2开始，故事进展就不能再加入新信息了。一次K-8V尾旋、两次发动机吞烟，从结构上看，《长空之王》的剧本工整紧凑，只是结尾的空战略显仓促，在战术和战略表达上也有待商榷。片中即便试飞员操作严谨、熟练，他们仍然遭遇了多次突发事故，从尾旋失速到发动机高空停机，最后又出现鸟袭击破座舱的意外。如此高频的遭遇险情，更显得试飞员的风险系数之高，用“九死一生”来形容都不为过。
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